Прежде чем мы перейдем к Гонконгу, я хочу уделить время обсуждению психологической концепции, которая, как я считаю, объясняет многое из того, что я наблюдал на протяжении всей своей жизни.
Она называется моральной отстраненностью.
Моральная отстраненность — это процесс, посредством которого обычные люди убеждают себя в том, что действия, которые обычно считались бы неправильными, постыдными или даже жестокими, каким-то образом приемлемы.
Она отвечает на вопрос, который занимал меня годами.
Как тюремный надзиратель оправдывает избиение заключенного?
Как прокурор игнорирует улики и помогает следователю сфабриковать доказательства, чтобы обеспечить обвинительный приговор?
Как судья дополнительно помогает прокурорам и следователям, создавая в зале суда условия, которые выглядят откровенно предвзятыми и заранее предопределенными для вынесения обвинительного приговора, независимо от доказательств и аргументов, представленных защитой?
Как пилот сознательно управляет самолетом, находясь в состоянии опасного утомления?
Как менеджер авиакомпании ставит коммерческое давление выше безопасности пассажиров?
В какой момент человек перестает видеть последствия своих собственных действий?
Чем больше я путешествовал, тем больше понимал, что очень немногие люди просыпаются утром с намерением быть злыми.
Вместо этого происходит нечто гораздо более тонкое.
Люди постепенно отключают себя от моральных последствий того, что они делают.
Ответственность перекладывается на кого-то другого.
Правила становятся "гибкими."
Язык меняется.
Оправдания заменяют принципы.
Со временем поведение, которое когда-то привело бы их в ужас, становится совершенно нормальным.
Оглядываясь на свою жизнь, я теперь понимаю, что был свидетелем этого процесса в разных формах в нескольких странах.
Я видел это в авиации.
Я видел это в бизнесе.
Я видел это в политике.
А позже я стал свидетелем этого в правовой системе.
На протяжении всей карьеры я постоянно оказывался в ситуациях, которые вызывали у меня глубокий дискомфорт.
Я наблюдал, как пилоты превышают установленные законом нормы полетного времени.
Я наблюдал, как изможденные экипажи продолжали летать, потому что чувствовали, что не могут отказаться.
Я наблюдал, как коммерческое давление постепенно становилось важнее безопасности.
Каждый участник, казалось, имел свое собственное оправдание.
"Мы помогаем компании."
"Все остальные так делают."
"Это только в этот раз."
"Ничего не случится."
История показала нам, что именно так развиваются опасные системы.
Очень редко катастрофа начинается с одного огромного решения.
Обычно она начинается с тысяч мелких компромиссов.
Один срезанный путь.
Одно проигнорированное правило.
Одно оправдание.
Затем другое.
И ещё одно.
Пока в конце концов никто не помнит, где должна была проходить черта.
Больше всего меня пугало не просто то, что люди совершали эти поступки.
А то, насколько комфортно они себя при этом чувствовали.
Это, по моему мнению, и есть моральное отстранение.
Оглядываясь назад, я верю, что сталкивался с этим во многих разных странах и культурах.
Но нигде я не видел, чтобы это укоренилось так глубоко, как я позже испытал в Казахстане.
Там я стал свидетелем того, как обычные люди участвуют в невероятной несправедливости, при этом искренне веря, что они не сделали абсолютно ничего плохого.
Понимание моральной отстраненности не оправдывает коррупцию.
Оно не оправдывает несправедливость.
Но оно помогает объяснить, как обычные люди могут стать частью систем, разрушающих жизни, даже не считая себя злодеями.
С этой мыслью...
позвольте мне перенести вас в Гонконг.